16
fev
Capacete #30 – É carnaval!
CAPACETE é o programa da Kombo Podcasts onde, semanalmente, Lucas Stunts traz as análises sobre as corridas da Fórmula 1 e suas notícias dos bastidores.
Nesta edição, um pouco sobre os testes da semana passada e a continuação dos problemas financeiros da Campos
Visitem o J-Wave, o blog de cultura pop japonesa aonde contribuo semanalmente com assuntos automobilísticos referentes ao Japão!
DURAÇÃO: 24 minutos
Comentários, elogios e críticas podem ser enviados para capacete@dimensaonerd.com
Capacete #30: Download
Olá Stunts e galera!
Achei o tom da bronca contra a RGTV (Rede Globo de TeleVisão) apropriada. Será que quando entrevistam o CB (Cacá Bueno) a câmera dá close na cara também, para não mostrar a propaganda da Red Bull?
E respondendo a pergunta retórica feita pelo Stunts, se a Red Bull montar um time de futebol a RGTV vai chamar de RBB (Red Bull Brasil, Barueri, Bahia, Blumenal…).
Quanto aos testes de pré-temporada, as vezes me fica parecendo lance de poker.
A mclaren colocando um monte de peça para aferições fica engraçado apesar de entender a importância:
É só ir nesse endereço e ver as fotos dos carros da mclaren.
http://www.formula1.com/gallery/testing/2010/484.html
A Red Bull me deixou receoso, pois não vi evolução radical em seu carro. Aliás, o Newey nunca fez evolução radical mesmo, mas disseram que haveria pequenas modificações entre os testes e Bahrein.
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Bruno Reply:
fevereiro 16th, 2010 at 18:03
E também…
A Virgin (VR ?, Manor ?) deu as 5 voltas apenas porque o aerofólio dianteiro se soltou do carro do nada e a equipe não tinha uma peça dessas em sobressalente.
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A Ferrari e a Williams tb andaram com uns penduricalhos doidos para aferição… Pelo menos são as que eu vi com esses trecos doidois…
Eu tô doido pra ver qual vai ser o nome do Red Bull New York (time que eu tenho orgulhosamente a camisa com o numero 5 e o nome Stunts atrás) que a globo vai inventar… O Tierry Henri deve ir pra lá… Tô de olho no JN pra ver o nome hahaha “um time de nova iorque”…
A Virgin pra mim ainda é um mistério mesmo… Eu tô com esperanças de vir algo bom… Parece ser uma equipe séria… Mas… Só na hr mesmo…
E pelo visto a Stefan não desistiu, hj mesmo ela entrou junto à FIA para garantir q ela corra caso uma das 2 desista… Ja q a FIA falou q mesmo q a USF1 ou a Campos saiam, não significa q a Stefan vá correr…
É esperar para ver…
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fevereiro 16th, 2010 at 23:22Como os testes começam amanhã em Jerez, vou colocar umas pérolas do Piquet pai que achei no orkut. Ao ler essas frases e ao assistir ao documentário “A era dos Campeões” me lembrei da entrevista que o Piquet deu ao fantástico depois do escândalo Piquet-Gate:
Repórter: “E aí Piquet, vai ganhar hoje?”
NP: “Sou piloto, não sou vidente”
Repórter: “Piquet, vai correr pra vencer?”
NP: “Não, acho que hoje vou correr pra chegar em 14º ou 15º”
Repórter: O que você acha do relançamento do Fusca?
NP: Você sabia que vão lançar o Fusca 16 válvulas?
Repórter: 16 válvulas??
NP: Sim! 8 no motor e 8 no rádio!!
O Piquet foi o primeiro piloto a colocar os cobertores nos pneus para mantê-los aquecidos.
Repórter: “Por que os cobertores nos pneus?”
NP: “Porque estão com frio!”
Nota do Bruno: Depois conto o porque do surgimento dos aquecedores de pneus.
“O Mansell tem as duas mulheres mais feias do mundo, a de verdade, e a estátua na casa dele.”
No primeiro teste de Piquet na F1…
Repórter: “Já sentou em um F1 antes?”
NP: “Sim, meu amigo Emerson tem um e eu sentei no banco dele uma vez pra tirar foto.”
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Bruno Reply:
fevereiro 17th, 2010 at 0:37
Na entrevista do Piquet ao fantástico, não era o Piquet. Esqueçam a entrevista, aquele cara só pode ser um clone.
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Rafael Reply:
fevereiro 18th, 2010 at 23:20
Estava vendo uma entrevista do Nelsinho eestou começando a entender os trejeitos do cara. Quando via as entrevistas dele pensava que o cara era meio prepotente, mais estou percebendo que ele herdou isto do pai. Na verdade ele deve ser tipo um Nelson Piquet “amançado” por assim dizer.
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http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/teams-experiments-show-what-ferraris-plan-might-be/
No site acima de James Allen, ele toca num quesito interessante. Analisando os tempos de voltas nos testes e a sequência de stints, parece que as equipes estão tentando averiguar o comportamento do carros entre o qualify – onde o carro estará com o mínimo de combustível – e o início da prova no domingo – largando com o tanque cheio.
Isso me pega de surpresa por causa de uma regra alocada na última hora.
“…Os 10 melhores qualificados, deverão usar no início da corrida o mesmo jogo de pneus que usaram na última volta do qualify…”
E tome stints curtos seguido de stints tão longos a ponto de se forçar a pane seca.
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Stunts Reply:
fevereiro 18th, 2010 at 0:54
Interessante esse detalhe dos stints… Muito legal!
Era previsível q eles fizessem algo do tipo, mas é bem legal ter essas informações dadas no site =D
Sobre a entrevista do piquet, não sei se todas as perguntas conferem, mas sei q tem muitas ali que foram realmente respostas do Piquet e isso explica o porquê da antipatia da globo em relação a ele…
Ele sempre foi (e ainda é) muito irreverente.. E sinceramente? Os jornalistas precisam fazer perguntas melhores mesmo… Eu confesso q se eu fosse piloto responderia muitas dessas perguntas com as mesmas respostas (ou piores) q as dadas pelo Piquet…
Repórter: “E aí Piquet, vai ganhar hoje?”
NP: “Sou piloto, não sou vidente”
Repórter: “Piquet, vai correr pra vencer?”
NP: “Não, acho que hoje vou correr pra chegar em 14º ou 15º”??
Sensacionais uhauhauha
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Testes em Jerez no dia 17/02/2010.
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fevereiro 18th, 2010 at 9:34A kombo não deixa postar videos?
Vai o endereço:
http://www.youtube.com/watch?v=9l1bZjBt_78
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fevereiro 18th, 2010 at 9:35Só faço um comentário sem medo referente a esse treino (qualquer outro pode ser um comentario furado): Ô carro feio esse da Sauber hein!?
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fevereiro 18th, 2010 at 14:32Stunts perdeu Daytona? Perdeu uma prova de mais de 6 horas de duração. uahuhuhauhau
Dava pra ter feito um churrascão, cair de bebado, ir pro hospital, tomar glicose na veia e ainda voltar pra pegar o finalzinho, que teve algumas prorrogações. hauahauhua
Agora me passou uma coisa, já pensou se a Globo transmitisse as rovas da Nascar? Aguentar nosso amigo Gavião Bueno por 4, 6 horas seguidas? E o estrago que teria a grade de programação? Seria muito loco isso. Seria o troco pra essa rede chinfrim de TV que fica empurrando novela goela abaixo do povão.
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Stunts Reply:
fevereiro 19th, 2010 at 0:44
Pois é… Não curti o carnaval, mas fiquei o dia todo fora =/
Cara, tu tocou num ponto que eu não tinha pensado… Galvão Bueno narrando Daytona ou Indy 500… PQP…
Não rola kra… Não rola MESMO!!!! Lembra aquela corrida da Malasia que esperaram a chuva passar e ele ficou tagarelando? Agora eleva isso ao cubo….
Não não e não! huauhauhauh
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Bruno Reply:
fevereiro 19th, 2010 at 0:53
No qualify de sábado no GP do Brasil também.
O GB tagarela muito, e com bastante repertório de bobagens.
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Stunts Reply:
fevereiro 20th, 2010 at 0:00
Caraca… Semana de GP do Brasil a Globo fica insuportável cara… Pqp…
É, cara, essa atitude da Globo de inventar nomes e siglas para não ter que fazer “Merchan” gratuito, é dose. Praticamente uma sabotagem em cima dos times e das equipes. Estou até curioso para ver como vão inventar de chamar o Red Bull Brasil FC. RBB?
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Stunts Reply:
fevereiro 20th, 2010 at 0:01
Sabotagem as equipes, times de voley, basquete, stock car, skate…. E o esporte brasileiro só se fode…
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Não vejo a hora essa temporada começar…
Pois promete muitas emoções.
Agora esse lance da Globo de mudar o nome de equipes para não fazer propaganda gratuíta é terrível.
Estava vendo alguns momentos da Olimpíada de inverno na Record e percebo que eles quase não colocam propagandas de patrocinadores, se não me engano não passa nenhum durante a exibição do evento. Se fosse na Globo, a cada 10m parava a narração para o momento Merchan…
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Stunts Reply:
fevereiro 22nd, 2010 at 16:16
Pois é… A globo faz merchã PACAS e esconde o dos q não pagam a ela (mas pagam para o show q eles transmitem e ganham dinheiro em cima)
Isso tem q mudar… Senão, qual empresa vai patrocinar times assim? Sorte q na F1 no contrato tem a obrigação de NÃO proibir nenhum patrocinio… Agora sobre o nome da Virgin acho q dá pra dar uma olhada no contrato… Isso deve tá fora do contrato…
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