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mar
Capacete #32 – Plantão!

CAPACETE é o programa da Kombo Podcasts onde, semanalmente, Lucas Stunts traz as análises sobre as corridas da Fórmula 1 e suas notÃcias dos bastidores.
Nesta edição emergencial e super breve gravada no meio das ruas chuvosas do Rio de Janeiro, um “plantão” sobre as noticias recentes da F1, testes e a USF1
Visitem o J-Wave, o blog de cultura pop japonesa aonde contribuo semanalmente com assuntos automobilÃsticos referentes ao Japão!
DURAÇÃO: 4 minutos
Comentários, elogios e crÃticas podem ser enviados para capacete@dimensaonerd.com





Salve, salve, Stunts!
Problema com editor de áudio!? rs… acontece nas melhores famÃlias, mas principalmente com nós, raça de podcasters! rs
Creio que resumiu bem o que acompanhei dos testes.
Acho que a coisa vai caminhar, pelo menos neste inÃcio de temporada, em três grupos.
Ferrari, McLaren, Mercedes e RedBull;
ToroRosso, Williams, Renault, Force India;
Lotus, Campos e Virgin.
Primeira corrida? Massa/Ferrari.
Até semana que vem, meu caro!!
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março 3rd, 2010 at 1:15Salve salve!
Bom, como podcaster vc sabe muito bem os probls dos editores… Junte isso a um dia mega corrido e acontece isso, tenho que lançar um “plantão” sem edição nenhuma pra pelo menos informar algo pra galera…
Enfim, apostar no Massa é a unica aposta q não vai dar carro pq eu ja apostei uhahuahua as outras estão valendo a miniatura a minha coleção xD
Até semana q vem o/
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março 3rd, 2010 at 11:35Fala Stunts se tava parecendo correspondente especial enviado para area de guerra.
Tamo mal lá no bolão do Nascar Brasil.
Achei um aplicativo bem legal pra Iphone com informações sobre formula 1. Tem ultimas noticiais, calendario das provas com desenho da pista, lista de pilotos e galeria de fotos. O aplicativo se chama F1 Racing
Parece que o “exilio” do Nelsinho lá nos EUA ta virando ferias do barulho. Se continuar assim nem sei se vale a pena agente perder tempo acompanhando as noticias dele de lá.
Um abraço
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Stunts Reply:
março 4th, 2010 at 12:23
hahaha estamos mesmo… esse app do iphone eu tenho, mas ele anda meio parado com o inicio da temporada né? Mais pra frente ele volta ao normal ai fica show de novo!!!
E sobre o Nelsinho… Sei lá, torço pacas por ele… ele até tem andado razoavelmente bem lá… Mas tomara q se acerte logo… Vamos ver
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Rafael Reply:
março 4th, 2010 at 18:16
Esse negocio de andando razoavelmente bem eu acho meio relativo. O cara fez uma corrida só (a da Arca nem conta) não tem como tirar conclusão.
Veja o caso da Danica. Ela foi bem e Daytona, mais dai na corrida seguinte ela deu fiasco. Chegou no final com 3 voltas a menos que o lider. E durante a transmissão ficava falanado que não estava conseguindo encontrar o ponto correto da curva. Po, ai eu tenho que concordar com o pessoal que fala que na Nascar é facil de pilotar, só tem 4 curvas e tudo pro mesmo lado. Poxa ela cresceu fazendo isso como pode?
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Stunts Reply:
março 5th, 2010 at 0:35
Sim… É relativo… Mas pelo menos ainda podemos falar q ele foi razoavelmente bem… O que importa é q ele tá dando duro lá (if you know what I mean hahaha) e torço mesmo para q ele se encontre (em todos os sentidos) por lá….
Esse caso da danica eu nao sabia heheheh
As consultas técnicas sobre peças de adversários já começou.
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/f1news/7362422/Formula-One-2010-McLaren-await-FIA-ruling-on-wing-innovation.html
A Red Bull Racing e Ferrari já pediram para a FIA averiguar a legalidade da asa traseira da Mclaren. Parece haver uns pequenos detalhes na asa traseira dos carros de Woking que permitiriam (segundo cálculos das equipes queixantes) obter 10km/h a mais em velocidade de reta.
Muito provavelmente os Tifosi e os Energéticos já devem estar trabalhando no assunto para caso a FIA declare a peça como “dentro do regulamento”.
A despeito de seu atual podcast ter sido mais rápido que monoposto de F-1 na reta principal de Monza, esse vai ser o campeonato Stunts.
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março 4th, 2010 at 1:22O que importa é não ficar uma semana sem o Capacete.
O inÃcio da temporada já está perto, e eu continuo com o meu voto no Alonso para a primeira vitória do ano.
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março 6th, 2010 at 14:57